Que é un polipasto eléctrico multifunción?

O polipasto multifunción úsase xeralmente para elevar.Pódese considerar como unha especie de polipasto eléctrico.Pódese usar no chan ou no aire.Hai varias especificacións e modelos, que van desde 300-1000lg.Hai dúas tensións, unha é a electricidade doméstica de 220 V e a outra é a electricidade industrial de 380 V.Imos presentalo.
Motor: illamento de clase E, paquete de fío de cobre 100 % puro, carcasa metálica de aluminio, sen defectos na carcasa metálica de ferro.A carcasa metálica de aluminio ten unha rápida disipación de calor, o que mellora moito a eficiencia de traballo e a vida útil do motor.
Marco de fixación do corpo: un marco de fixación multiusos formado por placa de aceiro de alta calidade mediante estampación, que se pode instalar en perchas, ascensores e vigas de aceiro.
Fixación de cable de arame: engadir parafusos -PT á bobina é unha medida de seguridade máis que o método xeral de fixación de cable de arame.
Modo de transmisión de carrete: esta serie de estruturas adopta engrenaxes planetarias e folla de transmisión para dirixir directamente o carrete, que pode substituír de forma sinxela e cómoda o cable ou cambiar a dirección do cable.
Freo de ventosa: utilízanse ventosas de alta tecnoloxía, que teñen un bo rendemento de freada, longa vida útil, estabilidade e estrutura sinxela.Non é necesario axustar a holgura dos freos.
Caixa de cambios: Feita de fundición dúctil FCD-45, ten unha forte ductilidade e non é fácil de romper.É procesado por mecanizado de compostos por ordenador CNC, con alta precisión e baixa resistencia.
Engrenaxe de transmisión: tratado térmicamente con aceiro especial de alto prezo.Estrutura sólida, sen rolamento de aceite no conxunto, resistente ao desgaste, duradeiro e de longa vida.
Engrenaxes planetarias: as engrenaxes son tratadas térmicamente e procesadas con alta precisión e teñen unha resistencia única ao desgaste.Cada engrenaxe está apoiada por rodamentos.
Rodamentos de alta calidade: os novos rodamentos de alta calidade son seleccionados na caixa de cambios, que teñen unha longa vida útil, baixa resistencia e baixa transmisión de son.