Cales son os defectos de deseño, medidas de mellora e suxestións do polipasto eléctrico

https://www.jtlehoist.com/lifting-hoist-electric-hoist/https://www.jtlehoist.com/lifting-hoist-electric-hoist/

1, Dado que o guindastre utiliza un motor de freo de cono asíncrono trifásico como dispositivo de potencia, a dirección de marcha do motor asíncrono trifásico está relacionada coa secuencia de fases da fonte de alimentación.Cando a secuencia de fases da fonte de alimentación cambia, a dirección de marcha do motor é oposta á dirección orixinal.Neste momento, cando se preme o botón "abaixo" do interruptor do operador, o espallador subirase e o limitador da posición límite ascendente non funcionará, polo que é fácil causar accidentes.Os accidentes de choque como o esmagamento do tambor, a extrusión e deformación do grupo de ganchos e a rotura do cable de arame produciranse debido á fase incorrecta.Non obstante, os polipastos eléctricos CD e MD que se producen e utilizan amplamente no meu país actualmente non están equipados con medidas de protección contra fallos de fase incorrectas (que deben instalarse na norma do polipasto eléctrico) e hai certos perigos ocultos.Nas estatísticas de comentarios da enquisa, comprobouse que os defectos de falla causados ​​pola guía da corda e a posición límite de lume representaron o 20,3% e o 17,1%.Ademais, no uso do polipasto eléctrico recén instalado no último ano, compróbase que debido á falta de protección de secuencia de fases, o topping representa o 30,5%.Para evitar o accidente de lesión por elevación causado pola fase incorrecta, debe engadirse o protector de falla de fase incorrecta na caixa de control do polipasto eléctrico.O guindastre non pode seguir traballando ata que a fonte de alimentación volva á normalidade.Deste xeito, non só pode evitar o izado causado pola fase incorrecta da fonte de alimentación, senón tamén evitar que o motor se queime cando falta a fase.

2, os defectos causados ​​pola roda de desprazamento e a roda pasiva representan o 2,1% das pezas de falla.Durante o funcionamento do polipasto eléctrico, debido ao desgaste da llanta e da banda de rodadura da roda, a brecha entre a roda e a vía aumenta gradualmente.Se o espazo de execución non se pode axustar a tempo neste momento, o polipasto eléctrico pode caer da vía e provocar un accidente de lesión por elevación.Ao mesmo tempo, debido á particularidade da posición de montaxe da roda e do eixe, a fenda do eixe non é fácil de atopar.Cando a fenda non se pode controlar eficazmente, o eixe pode romperse e provocar un accidente de caída.Para evitar que se produza un accidente de caída do polipasto eléctrico causado por isto, pódese engadir un dispositivo de protección contra a rotura do eixe na posición adecuada do polipasto eléctrico.A aparición de accidentes con lesións graves.

3, Segundo o disposto no GB 6067-1985 "Normas de seguridade para máquinas de elevación", os amortiguadores deben instalarse ao final da pista de rodadura do polipasto eléctrico, pero non hai ningunha disposición específica para o lugar de instalación.Na actualidade, o amortiguador do polipasto eléctrico usado no meu país adoita instalarse na parte media do I-beam.Cando a roda de rodadura do polipasto eléctrico choca co tampón, o tampón desempeña o papel de absorber enerxía.Non obstante, debido á particularidade da estrutura do polipasto eléctrico, cando o aro da roda en marcha choca co amortiguador, baixo a acción da inercia, o bordo da roda desgasta o amortiguador moi seriamente.Despois de que o polipasto eléctrico funcione durante un período de tempo, o tampón perderá o seu valor orixinal.Algunhas características do deseño aumentan os factores inseguros durante o funcionamento do polipasto eléctrico e a estabilidade cae drasticamente.Para evitar este fallo, a posición de instalación do búfer pódese seleccionar na superficie inferior do feixe I, e a colisión entre o búfer e a placa de orella de suspensión do polipasto eléctrico pódese usar para amortiguar, prolongando así o servizo de forma efectiva. vida útil do buffer.

4, En termos de deseño estrutural do polipasto eléctrico, aínda que o deseño estrutural do polipasto eléctrico de cable tipo CD mellorou moito en comparación co polipasto eléctrico de cable tipo TV, o seu aspecto é pobre, a estrutura circular é inconveniente para a instalación e transporte e a forma do polipasto eléctrico é pobre.As restricións dificultan gravemente os cambios de tipo base.E os polipastos eléctricos de cable estranxeiro son na súa maioría de deseño de estrutura cadrada, que non só é fermoso e fácil de instalar e transportar, senón que tamén se adapta ben ao deseño modular, o que é conveniente para a combinación e transformación de tipos básicos, o que amplía moito o alcance. de uso.Recoméndase utilizar cables de aceiro de alta calidade e alta resistencia.Segundo os requisitos estándar do GB/T 3811-2008 "Código para o deseño de guindastres", baixo a premisa de satisfacer o factor de seguridade de resistencia á tracción, o diámetro do cable de aceiro debe reducirse o máximo posible e o adecuado debe utilizarse o diámetro do tambor e o diámetro do cable de arame.relación e a relación entre o diámetro da polea e o cable de arame, para reducir a estrutura e o peso de toda a máquina.En canto ao deseño da forma, recoméndase cambiar o deseño circular tradicional, adoptar unha estrutura cadrada, un deseño modular, aumentar a versatilidade dos compoñentes e cambiar o deseño da forma orixinal do motor-eixo-redutor-bobina intermedio a un motor. A disposición do bobina redutor é beneficiosa para mellorar a altura de elevación do polipasto de cable eléctrico, evitar a transmisión de eixe longo do eixe de alta velocidade, mellorar a estabilidade e fiabilidade do funcionamento, reducir eficazmente os custos de fabricación e aumentar o rango de aumento da polea, para mellorar o rango de soporte. uso só.

5, O polipasto eléctrico ten deficiencias no motor de apoio.A partir da táboa de fenómenos de avaría pódese ver que os defectos de avaría causados ​​polo motor representan o 6,6%.Debido ao motor de rotor cónico combinado co polipasto eléctrico de cable tipo CD, a velocidade única é de 4 etapas, a dobre velocidade é 1/10 da máquina nai, mentres que o motor de polipasto eléctrico de cable estranxeiro adopta un motor de 2 polos, e a dobre velocidade adopta dobre enrolamento e etapas variables.Deste xeito, a estrutura é sinxela, o volume é pequeno e o peso propio é lixeiro, o que é beneficioso para reducir o custo de fabricación.Ademais, en comparación cos polipastos eléctricos de cable estranxeiro, hai unha gran diferenza entre o nivel de illamento, o nivel de protección e o ruído do motor de conexión do polipasto eléctrico de cable tipo CD.Recoméndase utilizar motores de rotor cónico de 2, 4 e 6 polos na selección de motores para adaptarse a varias condicións de traballo.O nivel de illamento do motor aumenta a F e H, o nivel de protección aumenta a IP54 e o motor está provisto de compoñentes de protección contra sobrecalentamento.Ademais de mellorar o deseño, procesamento e precisión de fabricación do motor, tamén se debe considerar a redución de ruído do motor desde o deseño.Considere reducir o ruído electromagnético e os condutos de aire Medidas de ruído de correntes de Foucault.O deseño do motor tamén debe seguir o principio de división do nivel de traballo para mellorar o uso dunha única máquina.

6. Desde a localización do fallo pódese ver que os defectos causados ​​polo contactor de CA representan o 10,3%.Os contactos do contactor do polipasto eléctrico existente son fáciles de queimar.O motivo é que a corrente de calefacción equivalente do motor con servizo repetido de curta duración é demasiado grande.Ademais, durante o proceso de conversión, a conmutación é demasiado rápida e o arco libre do contactor tamén pode provocar un curtocircuíto entre as fases e queimar os contactos do contactor.En xeral, a corrente de traballo do motor é inferior á corrente nominal, aínda que a corrente de arranque é de 4 a 7 veces a corrente nominal, pero despois de todo, o tempo é moi curto e o dano aos contactos non é grande.Ao deseñar o contactor, sempre que a capacidade de contacto sexa maior que a corrente nominal do motor.1. 25 veces.Non obstante, o motor do polipasto eléctrico é un motor nun estado de traballo especial, con arranques e paradas frecuentes baixo carga pesada, freado de conexión inversa e mala disipación de calor.Polo tanto, ao elixir un contactor de polipasto eléctrico, segundo o deseño xeral do motor, non cumpre as características de traballo reais do polipasto eléctrico e a queimadura do contactor é un resultado inevitable.Recoméndase substituír o contactor de maior capacidade, a carga de choque do polipasto eléctrico e a carga pesada, o arranque e parada frecuentes, deberían aumentar a capacidade de 2 niveis ao seleccionar o contactor.

7, O polipasto eléctrico debe engadirse con medidas de protección eléctrica.Ademais da protección de límite superior e inferior, tamén se debe engadir protección contra sobrecarga, protección contra fallos de fase e protección contra perdas de tensión.Desenvolve modelos con múltiples funcións de freado, como: freo dobre (freo de roda de freo de cono de motor + freo de compensación de eixe de alta velocidade), freo de roda de freo de cono de 3 freos + freo de compensación de eixe de alta velocidade + carrete a porta de seguridade).Na selección de material da guía de corda, o material de guía de corda de alta resistencia ao desgaste e de alta resistencia debe seleccionarse na medida do posible para evitar accidentes como o remate causado polo dano da guía de corda.


Hora de publicación: Mar-07-2022